臨工LG6250E挖機發動機無法自動熄火 僅需三步揪出故障點

　　臨工LG6250E挖機發動機無法自動熄火 僅需三步揪出故障點
　　
　　挖掘機效率高不高，全靠發動機勁夠不夠，換句話說，作為大心臟的發動機只要平穩運行不罷工，就能保證源源不斷的給機器提供源動力。
　　
　　當然了，如果遇到某些棘手故障，機主們也會捂不住口袋中的錢包，只能以最快速度停工檢修！今天我們一起來看看一則發動機無法熄火故障的解決全過程。
　　
　　故障現象：
　　
　　這臺臨工LG6250E年份已經很長了，但機子一直是老板本人駕駛，所以平時保養的十分精心，機子也能稱之為狀態十分良好的‘中年人’。
　　
　　可就在最近，機器在點火開關擰到零位時，發動機不能自動熄火，該故障也是讓機主瞬間沒了主意，馬上求助維修工程師解決。
　　
　　故障原因分析：
　　
　　第一：對于發動機無法自動熄火故障，首先彈出的故障原因就是熄火電磁閥，比如熄火電磁閥損壞，或者拔條變形等，當然這也是比較多見的故障原因。
　　
　　第二：還有一種較為常見的原因是熄火電磁閥的電源沒有完全切斷，或者點火開關卡滯，同樣都會導致故障出現。
　　
　　第三：還有一種復雜的故障原因是單體泵發卡，或者發動機上的調速器齒條有卡滯、變形等問題，同樣也會引發該問題出現，這種故障原因很多維修師傅都遇到過。
　　
　　檢查過程
　　
　　1、首先啟動電路進行查看，發現通電沒有問題，而且點火開關也沒有任何發卡的情況。
　　
　　2、現場試驗機器后發現轉速沒有下降，而且手動熄火也如常，不掉轉加上手動熄火正常，這兩點能說明各缸單體泵無卡滯。
　　
　　3、將發動機上熄火電磁閥拆下并通電檢測,其動作與新閥相比撥條角度不一樣,且在通電情況下動作相反,更換新熄火電磁閥并通電使用后,發動機仍無法自動熄火。
　　
　　4、撥動發動機停機拉板,感覺齒條彈力明顯不夠,由此確定為發動機調速器齒條發卡或變形。
　　
　　故障處理：
　　
　　因為檢修過程非常嚴密，故障點也十分清晰，所以工程師馬上更換發動機調速器齒條等相關部件后,故障消失，多次試驗均無異常。
　　
　　總結
　　
　　電路上的故障問題看似十分繁瑣復雜，但只要大家分析詳細，檢修嚴密，再隱蔽的故障點都能瞬間揪出！大家學會了嗎？

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