臨工LG6250E挖機發動機無法自動熄火 僅需三步揪出故障點
2020-12-18 10:40:52 來源:挖掘機維修 臨工LG6250E挖機發動機無法自動熄火 僅需三步揪出故障點
挖掘機效率高不高,全靠發動機勁夠不夠,換句話說,作為大心臟的發動機只要平穩運行不罷工,就能保證源源不斷的給機器提供源動力。
當然了,如果遇到某些棘手故障,機主們也會捂不住口袋中的錢包,只能以最快速度停工檢修!今天我們一起來看看一則發動機無法熄火故障的解決全過程。
故障現象:
這臺臨工LG6250E年份已經很長了,但機子一直是老板本人駕駛,所以平時保養的十分精心,機子也能稱之為狀態十分良好的‘中年人’。
可就在最近,機器在點火開關擰到零位時,發動機不能自動熄火,該故障也是讓機主瞬間沒了主意,馬上求助維修工程師解決。
故障原因分析:
第一:對于發動機無法自動熄火故障,首先彈出的故障原因就是熄火電磁閥,比如熄火電磁閥損壞,或者拔條變形等,當然這也是比較多見的故障原因。
第二:還有一種較為常見的原因是熄火電磁閥的電源沒有完全切斷,或者點火開關卡滯,同樣都會導致故障出現。
第三:還有一種復雜的故障原因是單體泵發卡,或者發動機上的調速器齒條有卡滯、變形等問題,同樣也會引發該問題出現,這種故障原因很多維修師傅都遇到過。
檢查過程
1、首先啟動電路進行查看,發現通電沒有問題,而且點火開關也沒有任何發卡的情況。
2、現場試驗機器后發現轉速沒有下降,而且手動熄火也如常,不掉轉加上手動熄火正常,這兩點能說明各缸單體泵無卡滯。
3、將發動機上熄火電磁閥拆下并通電檢測,其動作與新閥相比撥條角度不一樣,且在通電情況下動作相反,更換新熄火電磁閥并通電使用后,發動機仍無法自動熄火。
4、撥動發動機停機拉板,感覺齒條彈力明顯不夠,由此確定為發動機調速器齒條發卡或變形。
故障處理:
因為檢修過程非常嚴密,故障點也十分清晰,所以工程師馬上更換發動機調速器齒條等相關部件后,故障消失,多次試驗均無異常。
總結
電路上的故障問題看似十分繁瑣復雜,但只要大家分析詳細,檢修嚴密,再隱蔽的故障點都能瞬間揪出!大家學會了嗎?
挖掘機效率高不高,全靠發動機勁夠不夠,換句話說,作為大心臟的發動機只要平穩運行不罷工,就能保證源源不斷的給機器提供源動力。
當然了,如果遇到某些棘手故障,機主們也會捂不住口袋中的錢包,只能以最快速度停工檢修!今天我們一起來看看一則發動機無法熄火故障的解決全過程。
故障現象:
這臺臨工LG6250E年份已經很長了,但機子一直是老板本人駕駛,所以平時保養的十分精心,機子也能稱之為狀態十分良好的‘中年人’。
可就在最近,機器在點火開關擰到零位時,發動機不能自動熄火,該故障也是讓機主瞬間沒了主意,馬上求助維修工程師解決。
故障原因分析:
第一:對于發動機無法自動熄火故障,首先彈出的故障原因就是熄火電磁閥,比如熄火電磁閥損壞,或者拔條變形等,當然這也是比較多見的故障原因。
第二:還有一種較為常見的原因是熄火電磁閥的電源沒有完全切斷,或者點火開關卡滯,同樣都會導致故障出現。
第三:還有一種復雜的故障原因是單體泵發卡,或者發動機上的調速器齒條有卡滯、變形等問題,同樣也會引發該問題出現,這種故障原因很多維修師傅都遇到過。
檢查過程
1、首先啟動電路進行查看,發現通電沒有問題,而且點火開關也沒有任何發卡的情況。
2、現場試驗機器后發現轉速沒有下降,而且手動熄火也如常,不掉轉加上手動熄火正常,這兩點能說明各缸單體泵無卡滯。
3、將發動機上熄火電磁閥拆下并通電檢測,其動作與新閥相比撥條角度不一樣,且在通電情況下動作相反,更換新熄火電磁閥并通電使用后,發動機仍無法自動熄火。
4、撥動發動機停機拉板,感覺齒條彈力明顯不夠,由此確定為發動機調速器齒條發卡或變形。
故障處理:
因為檢修過程非常嚴密,故障點也十分清晰,所以工程師馬上更換發動機調速器齒條等相關部件后,故障消失,多次試驗均無異常。
總結
電路上的故障問題看似十分繁瑣復雜,但只要大家分析詳細,檢修嚴密,再隱蔽的故障點都能瞬間揪出!大家學會了嗎?
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