分析卡特挖掘機緩沖閥！

　　其構造和作用原理見圖6，它由閥芯1，彈簧2、3，柱塞4，滑閥5等組成。

　　支s\z壓力油由進油口A經閥芯1的節流孔到達空腔8，當空腔8的油壓力升到一定值時，壓力油克服彈簧7的作用力壓縮滑閥5，同時壓力油經滑閥5的節流孔進入彈簧7的空腔，又通過滑閥5的節流孔流人空腔6，柱塞5上節流孔和彈簧7組成流量閥，壓力油通過此流量閥按一定的流量進入空腔6，同時由于壓力油從油口A經節流孔產生壓差，在此壓差產生的液壓力作用下，閥芯1打開，壓力油從油口A泄至至油口B。

　　進入空腔6的壓力油推動柱塞4向左運動，壓縮彈簧2，隨著油壓的進一步升高，柱塞繼續向左與彈簧3接觸，進一步向左運動將壓縮彈簧2和3。由于油進入空腔，壓力油推動柱塞向左運動，使彈簧力逐漸增加，從而使緩沖調壓閥的控制壓力逐漸上升。

　　這種緩沖閥的特點是使油壓產生的回轉制動力緩慢上升，起到減少制動沖擊目的。緩沖閥、補油閥和防反彈閥在回轉馬達上的剖面圖

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